GW5・ごるふのあし わかがえり

　というわけで、先日予約しておいたタイヤが入荷したとのことでさっそく交換してきました。新しいタイヤはヨコハマの BluEarth-A。省エネ・低燃費タイヤです。１年前のタイヤだからまぁまぁ安い。
　これまでの夏タイヤはダンロップの LEMANS LM703 でしたが、何せ本日までスタッドレスタイヤを履いておりましたので、単純な比較はできません。履き替えてすぐの印象（スタッドレスとの比較）ですが、ロードノイズがすごく気になりました。もうちょっと静かだと想像してたから‥‥。

　それから、扁平率を45から50に下げ（上げ？）たからか、ゴツゴツ感が若干低減されたような気もします。
　もうひとつ、これは喜ぶべきなんでしょうか、今思い出してみるとコロコロ転がっていく感じもしました。そんなに変わらんでしょうとは思いますけど、まぁ確かに。ただ自分の感覚としては地に足がつかないような、あまり良い印象ではないというか‥‥。
　買い物のため一旦車を降りてしばらく経って何も気にしないでまた乗ってみると‥‥、まぁそんなに変わらないかもですね。(^^;

　自分としては、低燃費タイヤは「静かにしなやかに」というイメージだったんですが、けっこうノイジーだし、しなやかというよりはコロコロだし、若干の不安感を覚えちゃったりもしてるんです。
　ただそれらは先入観から来てるだけだから、100km くらい走って増し締めする頃にはたぶん「普通」になってるでしょう。不安とは言うけれど、軟骨もすっかり磨り減って筋肉のしなやかさまで失った足が、ぷるんぷるんの筋肉をまとって新しいシューズに履き替えるわけですから、相当な若返りになるわけですよね。そこは間違いのない事実。
　本日給油をしまして、前回給油からの燃費は約 9km/L でした。１回の満タン給油で３週間程度もつくらいの乗り方。ほとんど通勤のみ。通勤距離が半分くらいになってますます燃費が悪くなっています‥‥。
　それが低燃費タイヤに替わってどうなるか。乗り心地はいずれ慣れてくると思うのですが、燃費については具体的な数字で示してくれるのだろうと期待するばかりっす。

　余談ですが、タイヤを積み込むためにトランクルームのカバーをいつものように外しました。何気に裏側をみたらネットになってるんですね。確かにそうだった。でも何でだろうと初めて考えてみたんです。
　フックも付いてるしそこはゴムだし、なるほどここにちょっとしたモノを挟み込んでおくことができるのねと、３年以上経過して気づきました。へぇ〜。

Comments

[投稿情報: hiromaru]

あんまり良い印象じゃねぇようなこと書きましたが‥‥。
実はふぐすままでしとっぱすり。タイヤ意外に好印象でした。
ロードノイズさほどじゃないし、しなやかに走ってくれる。